Юғары - дымлылыҡ мөхитендә фланец тупында нисек туҙҙырмаҫҡа?

Эй унда! Фланец туп подшипник булараҡ, мин күргән, нисек юғары - дымлылыҡ мөхите ысын һыҙланыу була ала, был подшипниктар өсөн. Раст – дошман, һәм ул етди рәүештә һеҙҙең фланец туп подшипниктарының сығышы һәм ғүмере менән буталырға мөмкин. Шулай итеп, мин бында ҡайһы бер кәңәштәр менән уртаҡлашырға, нисек ржавчинаны иҫкәртергә фланец туп подшипник, ҡасан ул’ы бөтә был дымлылыҡ уратып алынған.

Проблеманы аңлау

Тәүҙә тәүҙә, әйҙәгеҙ, ни өсөн тут беренсе урында була тураһында һөйләшәйек. Туст, нигеҙҙә, тимер, кислород һәм һыу араһындағы химик реакция һөҙөмтәһе. Юғары - дымлылыҡ мөхитендә һауала һыу пары күп. Был һыу фланец шариклы подшипниктың металл өлөштәре менән бәйләнешкә ингәндә, ул тутлау процесын башлай ала. Ә бер тапҡыр тут йыйылмаһы, ул төрлө проблемалар тыуҙыра ала, әйләнештәге шымалыҡтың кәмеүе, һөртөүҙең артыуы, хатта подшипниктың иртә етешһеҙлеге кеүек.

Дөрөҫ материалдарҙы һайлау

Иң һөҙөмтәле ысулдарының береһе булып тора, тип иҫкәртергә ржавчина дөрөҫ һайлау өсөн һеҙҙең фланец туп подшипниктар. Нержавеющий тимер ҙур вариант. Унда металл өҫтөндә нәҙек, һаҡлаусы ҡатлам барлыҡҡа килгән хром бар. Был ҡатлам барьер булып эшләй, кислород һәм һыу тимергә тимергә барып етеүгә һәм тут тыуҙырыуға юл ҡуймай.

Тағы бер вариант – цинк менән подшипниктар ҡулланыу - ҡапланған финиш. Цинк тимергә ҡарағанда реактивыраҡ, шуға күрә кислородҡа һәм һыуға дусар булғанда, ул тәүҙә коррозиялана, нигеҙендә тимерҙе һаҡлау өсөн үҙен ҡорбан итә. Был ҡорбанды һаҡлау тип атала. Беҙ тәҡдим итәбеҙ, ҡайһы бер ҙур продукция кеүек [UCHA 200 СЕРИЯҺЫ ҺАНГЕР ЫСЫН](/монтаж] - 200 - серия - вешалка - подшипник. html) һәм [Цинк иретмәһе подшипниктары KP000](/монтаж - подшипниктар/цинк - иретмәләр - берәмектәр - kp0000.html) тип, улар менән эшләнә. туты - сыҙамлы материалдар һәм финиш.

Дөрөҫ герметизациялау

Һеҙҙең фланец туп подшипниктарынан дымлылыҡты һаҡлау тураһында һүҙ барғанда, герметизациялау мөһим. Ҡоҙоҡ - герметизацияланған подшипник һыу пары эскә инеүгә һәм тут тыуҙырырға ҡамасаулай ала. Төрлө типтағы тюлендәр бар, мәҫәлән, резина тығыҙлау һәм металл ҡалҡандар.

Резина тығыҙлауҙары ҙур, сөнки улар тығыҙ тура килгән һәм һөҙөмтәле дымлылыҡты тәьмин итә ала. Улар’ы шулай уҡ һығылмалы, тимәк, улар үҙҙәренең герметизациялау һәләтен юғалтмайынса подшипник хәрәкәтенә яраҡлаша ала. Ә металл ҡалҡандар, икенсе яҡтан, нығыраҡ һәм ҙурыраҡ киҫәксәләрҙән ниндәйҙер һаҡлау тәҡдим итә ала, әммә улар һыу парын резина герметизация кеүек тотоуҙа һөҙөмтәле булмауы ла ихтимал.

Һайлағанда герметизация подшипник, ышаныслы тикшерергә IP (Ингресс һаҡлау) рейтинг. IP рейтинг һеҙгә нисек яҡшы подшипник ҡаты һәм шыйыҡсаларҙан һаҡланғанын һөйләй. Юғары өсөн - дымлылыҡ мөхите, һеҙ’ll теләйем, юғары IP рейтинг менән подшипник, IP67 йәки юғарыраҡ кеүек. Беҙҙең [Дүрт болт фланец картридж берәмектәре](/монтаж - подшипниктар/дүрт - болт - фланец - картридж - частары.html) сифатлы герметизация менән килә, һеҙҙең подшипниктарҙы ҡоро тотоу өсөн.

Майлаусылыҡ

Майлау һөртөүҙе кәметергә генә түгел; ул шулай уҡ ҙур роль уйнай ала, тип иҫкәртергә тут. Яҡшы майлаусы подшипник өҫтөндә һаҡлаусы пленка барлыҡҡа килтерә ала, ул һауалағы металл менән дым араһындағы кәртә булып тора.

Майлау материалдарының төрлө төрҙәре бар, мәҫәлән, май һәм май. Май-был популяр һайлау, сөнки ул урынында ҡала, ә нефть һәм оҙайлы - сроклы һаҡлау тәьмин итә ала. Май һайлағанда, эҙләгеҙ, тип, анти - тут өҫтәмәләре. Был өҫтәмәләр ярҙам итә ала, тип тыйыу өсөн тутландырыу процесы һәм һеҙҙең подшипниктар яҡшы торошта һаҡларға.

Майлаусыны дөрөҫ ҡулланырға тырышығыҙ. - ысынында майлау ысынында бысраҡ һәм сүп-сар йәлеп итә ала, был подшипник өсөн проблемалар тыуҙыра ала. Икенсе яҡтан, аҫтында - майлау етерлек һаҡлау тәьмин итмәйәсәк. Етештереүсе тәҡдимдәрен үтәгеҙ, майлаусы күләме һәм төрө өсөн ҡулланырға.

Һаҡлау һәм идара итеү

Һеҙ нисек һаҡлай һәм һеҙҙең фланец туп подшипниктары менән эш итеү, шулай уҡ йоғонто яһай ала, тип, тут иҫкәртергә. Предприятиеларҙы һаҡлағанда уларҙы ҡоро, таҙа мөхиттә тотоғоҙ. Ҡотолоу уларҙы һаҡлау урындарҙа, унда’s күп дымлылыҡ йәки уларҙы һыу менән осрашырға мөмкин.

Әгәр һеҙгә кәрәк, һаҡлау өсөн подшипниктар оҙаҡ ваҡыт, ҡарап ҡулланыу тут - профилактик упаковка. Был пластик пакет булыуы мөмкин тут - тыйыу пленка йәки махсус һауыт, ярҙам итә, дымлылыҡты һаҡларға.

Подшипниктар менән эш иткәндә ҡулдарығыҙ таҙа һәм ҡоро булһын. Ҡулдарҙан майҙар һәм бысраҡ подшипникты бысратып, уны туҙға бирешергә мөмкин. Мөмкин булһа, бирсәткәләр ҡулланығыҙ, ә подшипник өҫтөнә туранан-тура ҡағылыуҙан ҡасығыҙ.

Даими тикшерелеү һәм хеҙмәтләндереүҙең

Даими тикшерелеү һәм хеҙмәтләндереүҙе фланец шариклы подшипниктарында тут иҫкәртергә кәрәк. Подшипниктарҙы даими тикшерергә теләһә ниндәй билдәләре өсөн тут йәки зыян. Әгәр һеҙ ниндәй ҙә булһа ржавчина таптар иғтибар, был мөһим, уларҙы шунда уҡ хәл итеү.

Һеҙ ҡулланырға мөмкин йомшаҡ абразив йәки тут - алыу өсөн таҙартыу өсөн тут таптарын таҙартыу. Таҙартҡандан һуң, подшипникты һаҡлау өсөн яңы ҡатлам майлауҙы мотлаҡ. Шулай уҡ, тикшерергә герметизация һәм майлау кимәле даими, улар’ы һаман да яҡшы торошта.

Экологик контроль

Мөмкин булһа, фланец шариклы подшипниктар тирәһендәге мөхитте контролдә тоторға тырышығыҙ. Һеҙ ҡулланырға мөмкин dehumidifiers дымлылыҡты кәметергә һауала. Был тут хәүефен һиҙелерлек кәметергә мөмкин.

Тағы бер вариант – ҡоршауҙарҙы йәки тышлыҡтарҙы ҡулланыу, подшипниктарҙы туранан-тура дымға дусар итеүҙән һаҡлау өсөн. Был ҡоршауҙар шулай уҡ бысраҡ һәм сүп-сар һаҡларға ярҙам итә ала, был подшипниктар өсөн өҫтәмә проблемалар тыуҙыра ала.

Һүҙҙе йомғаҡлап, юғары - дымлылыҡ мөхитендә фланец шариклы подшипниктарҙа туттарҙы иҫкәртергә кәрәк, дөрөҫ материалдарҙы берләштереү, дөрөҫ герметизация, майлау, һаҡлау, эшкәртергә, тикшерергә, һәм тирә-яҡ мөхитте контролдә тотоу. Был кәңәштәрҙе үтәп, һеҙ үҙегеҙҙең подшипниктар оҙаҡҡа һуҙылып, яҡшыраҡ эшләүен тәьмин итә алаһығыҙ.

Әгәр һеҙ баҙарҙа юғары - сифатлы фланец туп подшипниктар, улар ҡаршы торорға тәғәйенләнгән тут, йәки әгәр һеҙ ниндәй ҙә булһа һорауҙар тураһында ржавчина иҫкәртергә, тартынмағыҙ, тип ярҙам итергә. Беҙ бында ярҙам итеү өсөн һеҙгә дөрөҫ хәл итеү юлдарын табырға һеҙҙең ихтыяждар. Әйҙәгеҙ, һеҙҙең һатып алыу талаптары тураһында әңгәмә башлайбыҙ һәм нисек беҙ бергә эшләй ала, һеҙҙең ҡорамалдарҙы яйға һалыу өсөн.

Һылтанмалар

• АСМ ҡулланма комитеты. (2004). ASM ҡулланма, 13С том: Коррозия: иҫкәртергә һәм контроль. АСМ Халыҡ-ара.
• Машиналар ҡулланмаһы Редакция хеҙмәткәрҙәре. (2017). Машиналар ҡулланмаһы 30-сы баҫма. Сәнәғәт матбуғаты Inc.
• Шигли, Дж.Э., Мишке, К.Р., & Будинас, Р.Г. (2004). Машина эшләү проектлау. Макгроу - Хилл.