Koja su glavna rješenja za buku konusnih ležajeva?

Buka uzrokovana problemima u primjeni konusnih ležajeva, postoje dvije uobičajene vrste zvuka ožiljaka i prašine, koje su opisane na sljedeći način

1. Zvuk ožiljaka i njegov način kontrole

Ako na kotrljajnoj površini kotrljajućeg ležaja ima pukotina, udubljenja ili rđe, pojavit će se periodične vibracije i buka poput zakivanih zakovica. Period može biti fiksan, ali većina njih ima određeni odgovarajući odnos sa brzinom rotacije, a ožiljci će se kontinuirano javljati na kanalu. , ožiljci se pojavljuju i nestaju na čeličnoj kugli, a buka varira ovisno o uvjetima ugradnje i podmazivanja.

Metode kontrole ove vrste buke su: nemojte udarati ležaj tokom ugradnje, spriječiti da se ležaj ugrađuje ukoso kada se ležaj sklopi sa osovinom i zatim ga stavite u ležište ležaja; sprečavaju rđanje ležaja tokom skladištenja i sprečavaju udarce i vibracije tokom transporta; koristite mast za podmazivanje visokog viskoziteta.

2. Zvuk prašine i njegov način kontrole

U kotrljajućem ležaju ima stranih predmeta kao što je prašina, a pojavit će se aperiodične vibracije i tzv. buka prašine.

Metode kontrole buke prašine uključuju: poboljšanje metode čišćenja ležaja, striktno čišćenje ležaja, vratila, otvora sjedišta i odgovarajućih dijelova prije ugradnje; uklanjanje stranih materija u mazivu; poboljšanje brtvljenja ležaja; izbjegavanje upotrebe nečistih ili ugrađenih materijala Plastični kavez sa stranim predmetima.

3. Buka uzrokovana faktorima podmazivanja i njegove protumjere

Nepravilan odabir maziva, nedovoljno maziva ili starenje i otvrdnjavanje mogu uzrokovati vibracije i buku u ležaju, a ta buka nema određena pravila. U tom slučaju se bira samo odgovarajuće mazivo, prilagođava se količina maziva, produžava se vijek trajanja maziva i razumno se određuje ciklus zamjene.

4. Buka vezana za domaćina i njegove protumjere

Ovu vrstu buke ne uzrokuje samo ležaj, tako da je uzaludno tražiti uzrok samo na ležaju. Glavnom motoru treba posvetiti punu pažnju i po potrebi poboljšati performanse glavnog motora. Sada uglavnom opišite uobičajeni zvuk zujanja i zvuk rezonancije okvira u motoru.

5. Zvuk motora i njegove protumjere

Aksijalna vibracija osovine motora može uzrokovati veliki šum visoke frekvencije - zujanje, čija je frekvencija ista kao i frekvencija aksijalnih vibracija, koja može biti konstantna ili promjenjiva. Metoda za sprječavanje zujanja je ista kao i metoda za sprječavanje aksijalnih vibracija.

6. Rezonantni zvuk nosivog okvira i njegove protumjere

Kada aksijalna prirodna vibracija vanjskog sistema mase prstena uzrokuje prirodnu vibraciju aksijalnog savijanja okvira ležaja, stvara se vrsta buke koja se naziva rezonantni zvuk. Metoda povećanja prednaprezanja može povećati aksijalnu prirodnu frekvenciju sistema mase vanjskog prstena, uništiti stanje rezonancije i smanjiti šum.